O carro ideal

Acho que a indústria automobilística, finalmente, descobriu o carro ideal.

Principais características:

a) muito espaçoso, na cabine e no porta-malas;

b) pouco charmoso, não desperta a cobiça dos amigos do alheio;

c) design não fica ultrapassado, pois já vem ultrapassado;

d) tem tudo que um Corolla básico tem, menos o preço (R$ 20 mil a menos);

e) três anos de garantia, apesar de dar vontade de trocar já com ½ ano, por causa do item c;

f) meio quadradão, mas quem o compra também está se tornando;

g) carro honesto, que não combina com a grande maioria dos políticos brasileiros (é provável que o Senado não tenha nenhum em sua frota);

h) carro genérico, que faz o mesmo efeito do “de marca” (só falta colocar aquele gesão dos remédios na parte externa das portas dianteiras);

i) 95% dos proprietários estão satisfeitos, pois sabem que é resignar-se com ele ou então ter que engolir, pelo mesmo preço, um Prisma ou um Uno – aí ninguém merece...

Viva o Logan!